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Die Hersfelder Kreisbahn |
Die Hersfelder Eisenbahn GmbH (HEG) hat am 31.12.1993 ihren Bahnbetrieb (Strecke Bad Hersfeld - Heimboldshausen) eingestellt, weil die Strecke nach Grenzöffnung für den Kalitransport überflüssig geworden war.
1999 wurden die Gleise abgebaut und der Solztal - Radweg gebaut. |
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Erinnerungen
In nur zwei Jahren Bauzeit wurde die etwa 26 km lange Strecke Bad Hersfeld - Heimboldshausen erstellt.
Eine großartige Leistung, wenn man bedenkt, daß dies alles ohne die heute gebräuchlichen -und nicht mehr wegzudenkenden- technischen Geräte geschah.
Der Bau der Strecke wurde am 29. November 1909 vom Hersfelder Kreistag beschlossen. Einen maßgeblichen Anteil an diesem Beschluß hatte der Landrat Carl Alexander von Grunelius, der sich sehr für die Strecke stark machte.
Die erste Fahrt
Die Eröffnungsfahrt von Hersfeld über Schenklengsfeld nach Heimboldshausen fand am 26. September 1912 gegen 10:00 Uhr statt. Mit etwa 200 Ehrengästen an Bord fuhr der Zug los. Gezogen von 2 Lokomotiven - mit Namen "Hersfeld" und "Landecker". An allen Bahnhöfen: Hersfeld - Sorga - Malkomes - Schenksolz - Schenklengsfeld - Wehrshausen - Ransbach und Heimboldshausen, die sehr feierlich geschmückt waren, gab es Dankesreden und auch Lieder wurden angestimmt.
Besonders die Gemeinde Schenklengsfeld hatte sich für den Bau der Strecke eingesetzt und sich auch finanziell daran beteiligt. Allein von der Gemeinde Schenklengsfeld wurden 50.000 Goldmark aufgebracht.
Weitere Informationen per Klick auf "Geschichte"
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Der Verein "Werra-Fulda-Bahn e.V." präsentierte am 03.05.2009 am alten Bahnhof in Schenklengsfeld
die Kleinlokomotive "Köf II"
..... zum Videoclip
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In Memoriam - August Wolf - Oberlokführer a. D.
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Interessante Links:
Werra-Fulda-Bahn * Vergessene Bahnen * Privatbahnalbum * Bahntrassenradeln * Dorfkulturbahnhof Ransbach
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